パリ・ベルリン間とパリ・ウィーン間の夜行列車の運行が12月14日に終了する。運行事業者の仏国鉄（SNCF）と墺国鉄（OBB）が9月29日に発表した。パリ・ベルリン路線は、2021年からSNCFと独国鉄（DB）が、パリ・ウィーン路線は2023年からSNCFとOBBが、それぞれ共同で運営しており、欧州における夜行列車復活のシンボルと注目され、一定の成功を収めていた。SNCFによると、2024年の平均乗車率は70％を記録していたという。
しかし、仏政府が2026年予算案で、SNCFに対する約1000万ユーロの補助金の提供を停止することを決定したことで、路線の廃止に追い込まれた。昼行列車の場合、同じ座席を1日あたり最大4人の乗客が利用できるが、夜行列車では1日あたり1人の乗客しか利用できないために収入は限定的であり、公的補助なしには経済的存続性を確保できないという。