フランスの地方都市を旅行する際や各地を廻りたい場合、車を使えると便利です。しかし交通ルールの異なる日本とフランス。どういう違いがあるのかがわからない方も多いでしょう。この記事ではそういった方々のために日本とフランスの交通の違いをわかりやすくまとめます。
基本ルール
フランスで運転をするうえで最も重要なのが「左ハンドル」、「右側優先」の理解です。日本とはルールや感覚が大きく異なるため、知らないまま運転すると事故につながりやすいポイントがいくつもあります。標識や信号がない交差点では、常に右から来る車が優先となります。日本では大きな道路側が優先される感覚があるため、そのままのつもりで進入すると、思わぬ衝突を招く危険があります。このルールは市街地の細い道でも適用されるため、見通しが悪い場所では特に注意が必要です。
また、フランスではラウンドアバウト、いわゆる環状交差点が非常に多く見られます。日本では珍しい存在ですが、フランスでは主要な交差点の多くがこの形式です。ここでの基本は、すでに円の中を走っている車が優先であるという点です。進入する際には必ず減速し、内部の車の流れを確認してから合流してください。
歩行者優先
フランスでは歩行者優先の意識が非常に徹底されています。横断歩道では歩行者が絶対的に優先され、車は必ず停止するのが当たり前とされています。もし歩行者が渡ろうとしているのに止まらなければ、罰金だけでなく免許の減点といった厳しい処分が科されます。日本と比べても、ドライバーの意識として「止まるのが当然」という文化が根付いているのが特徴です。
スピード
スピード違反に対する取り締まりも非常に厳格です。フランス国内にはオービス、いわゆる速度監視カメラが数多く設置されており、わずかな速度超過でも罰金の対象になります。高速道路であっても例外ではなく、油断してスピードを出しすぎるとすぐに記録されてしまいます。
一般的な制限速度
| 市街地 | 50km/h |
| 一般道（対面通行） | 80km/h |
| 中央分離帯のある自動車専用道路 | 110km/h |
| 高速道路 | 130km/h |
※雨天時は制限速度が引き下がります。
飲酒運転
フランスで運転する際には、飲酒運転についても注意しましょう。血中アルコール濃度の上限は0.05％で、特に若年ドライバーや免許取得から間もない初心者には、さらに厳しい基準が適用されます。加えて、警察によるランダムなアルコール検査も日常的に行われているため、「少しだけなら大丈夫だろう」という考えは通用しません。
駐車
駐車に関しても、フランスでは独特のルールが存在します。都市部では路上駐車の多くが有料で、パーキングメーターの利用が必要です。さらに、道路に引かれたラインの色によって駐車ルールが細かく分かれており、白線、青線、黄色線など、それぞれ意味が異なります。これを理解せずに駐車すると、すぐに罰金の対象となるだけでなく、場合によってはレッカー移動されてしまいます。短時間のつもりでも油断は禁物です。
反射ベストと三角表示板
フランスでは車に常備しなければならない装備も定められています。反射ベストと三角表示板は必須とされており、事故や故障で車外に出る際には反射ベストを着用し、後続車に危険を知らせるために三角表示板を設置する義務があります。これらを備えていない場合も罰則の対象となります。レンタカーの場合は、通常、これらが備え付けられています。
